介紹了干燥室電鍍廢氣處理設(shè)備技術(shù)

 

 

 

集裝箱涂料生產(chǎn)線室揮發(fā)廢氣處理,例如,采用再生熱灼傷(RTO)——熱回收技術(shù)和電鍍廢氣處理設(shè)備-蒸汽脫附冷凝再生過(guò)程,通過(guò)工程應(yīng)用的操作數(shù)據(jù),這兩種技術(shù)在集裝箱室揮發(fā)廢氣處理中的***點(diǎn)進(jìn)行了分析和討論。結(jié)果表明，兩種工藝均能達(dá)到廢氣回收的目的;與電鍍廢氣處理設(shè)備-蒸汽脫附-冷凝再生工藝相比，RTO-熱能回收工藝具有更***的經(jīng)濟(jì)效益和環(huán)境效益。

 

容器生產(chǎn)過(guò)程消耗***量的有機(jī)溶劑,并產(chǎn)生***量的有機(jī)廢氣,標(biāo)準(zhǔn)為每一個(gè)生產(chǎn)(集裝箱)使用0.1 t的有機(jī)溶劑,***多數(shù)有機(jī)溶劑蒸發(fā)到空氣中,給生態(tài)環(huán)境和人類健康帶來(lái)嚴(yán)重?fù)p害。據(jù)統(tǒng)計(jì),2008年,超過(guò)400萬(wàn)TEU集裝箱生產(chǎn)在我***,溶劑消耗400000噸,排放超過(guò)300000噸,年產(chǎn)量150000 TEU盒子工廠,有機(jī)廢氣排放每年12000噸,集裝箱生產(chǎn)是一個(gè)典型的揮發(fā)性有機(jī)化合物(volatileorganiccompounds,揮發(fā)性有機(jī)化合物的儀器)重污染行業(yè))。

 

目前***多數(shù)廠家配套的干式容器主要用于噴漆室廢氣凈化裝置，如吸附、催化燃燒裝置等，取得了******的凈化效果。箱體是容器生產(chǎn)廢氣排放的重要組成部分，但***部分干燥機(jī)的廢氣沒(méi)有得到有效的處理。

 

箱體廢氣在容器加熱干燥過(guò)程中產(chǎn)生，噴淋后廢氣成分主要為甲苯、二甲苯等。由于加熱溫度加快溶劑蒸發(fā)，廢氣濃度******提高，為了降低能耗成本控制，然而，一般采用小風(fēng)量通風(fēng)，烘干機(jī)的廢氣具有濃度高、溫度高、風(fēng)量小的***點(diǎn)。本研究以集裝箱涂裝生產(chǎn)線車間VOCs廢氣處理為例，分別采用蓄熱燃燒(regenerativethermalo2, RTO)—熱能回收工藝和電鍍廢氣處理設(shè)備—蒸汽脫附—冷凝再生工藝。

 

通過(guò)工程應(yīng)用中收集的各種運(yùn)行數(shù)據(jù)，分析比較了兩種工藝在集裝箱干燥室VOCs廢氣處理中的***點(diǎn)，為干燥室VOCs廢氣處理工藝的選擇提供參考。

1. 介紹了電鍍廢氣處理設(shè)備技術(shù)在干燥室的應(yīng)用

 

1.1吸附-催化燃燒過(guò)程

 

吸附催化燃燒技術(shù)主要用于處理體積***、濃度低的有機(jī)廢氣，適用于集裝箱生產(chǎn)中噴漆段有機(jī)廢氣的治理，具有操作成本低、凈化徹底等***點(diǎn)。但由于室內(nèi)氣體濃度較高，且風(fēng)量相對(duì)較低，我公司以往的工程案例普遍錯(cuò)誤地將室內(nèi)氣體單***控制，而是納入油漆車間的有機(jī)廢氣處理系統(tǒng)進(jìn)行集中管理。

 

 

 

1.2電鍍廢氣處理設(shè)備-蒸汽脫附-冷凝再生工藝

 

電鍍廢氣處理設(shè)備-汽提-冷凝再生技術(shù)(以下簡(jiǎn)稱“電鍍廢氣處理設(shè)備回收工藝”)可以實(shí)現(xiàn)廢氣的回收利用。在揮發(fā)性有機(jī)廢氣的處理中，對(duì)于組分較少、濃度較高的VOCs，吸附溶劑回收工藝具有較高的實(shí)用價(jià)值，并能回收有用的化合物，產(chǎn)生經(jīng)濟(jì)效益，對(duì)于單***用于容器腔體的有機(jī)廢氣處理，一些廠家正在采用該技術(shù)。

 

電鍍廢氣處理設(shè)備回收過(guò)程主要以顆粒活性炭或纖維活性炭為吸附材料，過(guò)程一般包括預(yù)處理、吸附、汽提、冷凝等處理單元，典型的工藝流程圖如圖1所示。

 

從室內(nèi)收集的有機(jī)廢氣經(jīng)冷卻、冷卻等工藝預(yù)處理后再進(jìn)入電鍍廢氣處理設(shè)備床處理，吸附氣體后。直接放電的活性炭床吸附飽和,由PLC控制程序剝離再生過(guò)程中,進(jìn)口活性炭飽和蒸汽的剝離,剝離附加蒸汽在冷凝器冷卻液和有機(jī)氣體混合物在水和有機(jī)溶劑的混合物,混合物的水